Антикоррозийная защита KALAMPER
Улучшенный состав активной пасты, кальциевые решётки и специальное покрытие негативных пластин — комплексная защита от электрохимической коррозии, которая увеличивает ресурс аккумулятора.
Коррозия свинцовых решёток — один из главных врагов аккумуляторов. В процессе работы батареи происходит постепенное окисление свинцовых сплавов решётки под действием серной кислоты электролита, особенно при повышенной температуре. Это приводит к увеличению внутреннего сопротивления, потере активной массы и, в конечном счёте, к отказу аккумулятора.
Улучшенный состав активной массы
Инженеры KALAMPER разработали рецептуру активной пасты с добавлением специальных компонентов, повышающих адгезию активной массы к решётке и её устойчивость к электрохимической коррозии. Паста лучше удерживается на решётке при вибрациях и температурных расширениях — это напрямую влияет на ресурс.
Состав решёток Ca/Ca также вносит вклад в антикоррозийную защиту: кальциевые сплавы значительно медленнее подвергаются коррозии по сравнению с сурьмяными, что подтверждено многолетней практикой и измерениями по стандарту EN 50342-1.
Специальное покрытие пластин
Негативные пластины KALAMPER имеют специальное покрытие, формирующее защитный барьер между свинцовой решёткой и электролитом. Это замедляет скорость коррозии в несколько раз и сохраняет механическую прочность решётки на протяжении всего срока службы.
- Улучшенный состав активной пасты с антикоррозийными добавками
- Решётки Ca/Ca — меньшая скорость окисления vs сурьмяных сплавов
- Специальное покрытие негативных пластин
- Устойчивость к высоким температурам в моторном отсеке
Частые вопросы о коррозии и сплавах решёток
Почему состав сплава определяет реальный срок службы
Что такое коррозия решёток аккумулятора?
Активная масса держится на решётках из свинцового сплава — чистый свинец для этого слишком мягкий. Коррозия решёток — необратимый износ, и идёт она календарно, независимо от того, ездите вы или нет. Именно поэтому состав сплава определяет реальный срок службы батареи.
Зачем в решётки добавляют серебро?
Серебро в очень малых количествах в положительных кальциевых решётках заметно повышает стойкость к коррозии, особенно при высокой температуре. Для моторного отсека, где летом бывает выше +60 °C, это критично.
Сколько глубоких разрядов выдерживает кальциевый аккумулятор?
Один-два. После трёх-четырёх батарея обычно непригодна: на границе решётки и активной массы образуется плохо проводящий слой. Кальциевая технология боится именно недозаряда и глубокого разряда — в обмен на минимальный расход воды и низкий саморазряд.
Можно ли доливать электролит вместо дистиллированной воды?
Нет. Повышенная концентрация кислоты ускоряет коррозию решёток — по этой причине максимальная плотность не применяется повсеместно. «Кипячение» для профилактики и домашние средства работают так же разрушительно.
Как бороться с окислением клемм?
Осмотр раз в месяц, полная чистка раз в квартал — особенно во влажном и морском климате, где к сырости добавляются хлориды. Сначала снимается минус, затем промывка содовым раствором, сушка, зачистка до металла; плюс подключается первым. Защитный состав наносится поверх уже собранного соединения, а не под него.
Найдите дилера
KALAMPER
Более 200 точек продаж по всей России. Оригинальная продукция с официальной гарантией 24 месяца.
